2010年第十屆印度國際汽配展AUTO-EXPO展會順利結束。兩年一屆的Auto-expo今年在新德里Pragati Maidan舉辦。1月5日開始，1月11日結束，歷時7天。本次展會展出面積達120000平方米，全球參展商達2000多家。

　　東方益達帶領24家企業(yè)，23個攤位。40多名展商參加了此次展會。

　　本次印度展會承襲了以往整車和配件結合的形式。全球大的汽配品牌，BENZ ，BMW ，TATA，LAND ROVER ，AUDI，NISSAN，HONDA全部出席本次展會，展會影響力非常大。零配件館普遍比較偏，大的好的館基本上都留給了整車。但這并不影響配件的效果，7天展會，沒有預計的后期冷清。一直是人來人往，只不過后面幾天的專業(yè)觀眾人數(shù)有所下降。所以下次參加，建議展商一定要重前幾日來的觀眾。
　

　　印度市場中TATA車非常多，市場占有量非常高。印度大街上的摩托車也非常多，本次展會還有很多摩托車整車和零部件的企業(yè)。效果都很好。所以下回摩配的企業(yè)也可以來這個展會。

　　從展會現(xiàn)場來看，火花塞，活塞環(huán)，車燈，汽車電子產(chǎn)品等產(chǎn)品受到的關注比較多。但客人反應印度價格偏低，高端產(chǎn)品不好賣。但是正因為他們的汽車市場處于發(fā)展階段，對高端產(chǎn)品的需求是有保留的，所以高端的產(chǎn)品在今后的印度還是很有市場的。
　

    我們結束了辛苦的展會之后帶客人去看了泰姬陵，結束的繁忙的工作，大家玩的都很開心，我們的行程也不是很趕，在泰姬陵住了一晚。導游說從新德里到泰姬陵的高速就快要修好了，下回我們再來，就更方便了。

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